चेनसॉ का इतिहास

एक बैटरी चेनसॉ एक पोर्टेबल, यांत्रिक आरी है जो एक गाइड बार के साथ चलने वाली घूर्णन श्रृंखला से जुड़े दांतों के एक सेट के साथ कटती है।इसका उपयोग पेड़ों की कटाई, अंगों को काटने, काटने, छंटाई करने, जंगल में आग बुझाने और जलाऊ लकड़ी की कटाई जैसी गतिविधियों में किया जाता है।विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए बार और चेन संयोजन वाले चेनसॉ को चेनसॉ कला और चेनसॉ मिलों में उपयोग के लिए उपकरण के रूप में विकसित किया गया है।कंक्रीट काटने के लिए विशेष चेनसॉ का उपयोग किया जाता है।चेनसॉ का उपयोग कभी-कभी बर्फ काटने के लिए किया जाता है, उदाहरण के लिए बर्फ की मूर्ति के लिए और फ़िनलैंड में सर्दियों की तैराकी के लिए।आरी का उपयोग करने वाला आरा है।

17 जनवरी, 1905 को सैन फ्रांसिस्को के सैमुअल जे. बेन्स को एक व्यावहारिक "अंतहीन चेन सॉ" (एक आरी जिसमें दांतों को ले जाने वाली लिंक की एक श्रृंखला होती है और एक गाइड फ्रेम में चलती है) के लिए सबसे पहला पेटेंट दिया गया था। विशाल रेडवुड्स।पहला पोर्टेबल चेनसॉ 1918 में कनाडाई मिलराइट जेम्स शैंड द्वारा विकसित और पेटेंट कराया गया था।1930 में अपने अधिकारों को समाप्त करने की अनुमति देने के बाद उनके आविष्कार को 1933 में जर्मन कंपनी फेस्टो द्वारा विकसित किया गया। कंपनी अब फेस्टूल के रूप में पोर्टेबल बिजली उपकरणों का उत्पादन करती है।आधुनिक चेनसॉ के अन्य महत्वपूर्ण योगदानकर्ताओं में जोसेफ बुफर्ड कॉक्स और एंड्रियास स्टिहल हैं;उत्तरार्द्ध ने 1926 में बकिंग साइटों पर उपयोग के लिए एक इलेक्ट्रिकल चेनसॉ और 1929 में एक गैसोलीन-संचालित चेनसॉ का पेटेंट कराया और विकसित किया, और उन्हें बड़े पैमाने पर उत्पादन करने के लिए एक कंपनी की स्थापना की।1927 में, डोलमार के संस्थापक एमिल लेर्प ने दुनिया का पहला गैसोलीन-चालित चेनसॉ विकसित किया और उनका बड़े पैमाने पर उत्पादन किया।

द्वितीय विश्व युद्ध ने उत्तरी अमेरिका में जर्मन चेन आरी की आपूर्ति को बाधित कर दिया, इसलिए 1947 में इंडस्ट्रियल इंजीनियरिंग लिमिटेड (आईईएल) समेत नए निर्माता सामने आए, जो पायनियर सॉ के अग्रदूत थे।लिमिटेड और उत्तरी अमेरिका में चेनसॉ के सबसे पुराने निर्माता आउटबोर्ड मरीन कॉर्पोरेशन का हिस्सा है।

उत्तरी अमेरिका में मैक्कुलोच ने 1948 में चेनसॉ का उत्पादन शुरू किया। शुरुआती मॉडल भारी थे, लंबी सलाखों वाले दो-व्यक्ति उपकरण।अक्सर चेनसॉ इतने भारी होते थे कि उनमें ड्रैगसॉ जैसे पहिए होते थे। अन्य संगठनों ने कटिंग बार को चलाने के लिए पहिए वाली बिजली इकाई से संचालित लाइनों का इस्तेमाल किया।

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, एल्यूमीनियम और इंजन डिजाइन में सुधार ने जंजीरों को उस बिंदु तक हल्का कर दिया जहां एक व्यक्ति उन्हें ले जा सकता था।कुछ क्षेत्रों में स्किडर (चेनसॉ) चालक दल को फेलर बंचर और हार्वेस्टर द्वारा बदल दिया गया है।

चेनसॉ ने वानिकी में साधारण मानव-संचालित आरी को लगभग पूरी तरह से बदल दिया है।वे कई आकारों में आते हैं, घर और बगीचे के उपयोग के लिए छोटे इलेक्ट्रिक आरी से लेकर बड़े "लंबरजैक" आरी तक।सैन्य इंजीनियर इकाइयों के सदस्यों को जंगल की आग से लड़ने और संरचना की आग को हवादार करने के लिए अग्निशामकों के रूप में चेनसॉ का उपयोग करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है।